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矽谷最神秘獨角獸: Zoox ,僅用 4 年創造近 300 億台幣市值到底是何方神聖?

接收 17 位蘋果工程師、 80 位特斯拉精兵、才成立 4 年就估值超過 300 億台幣的自動駕駛新創 Zoox 到底是何方神聖? Zoox 一向在自動駕駛界裡走低調神秘路線,面對前輩有 Waymo、特斯拉和 Uber 反顯初生之犢不畏虎。為了達到在「2020 年自動出租」的願望,從蘋果、特斯拉、通用 Cruise 那裡也搜刮了不少一等一的自動駕駛人才。 目前「只要」出資 1 億美元(相當於 31 億台幣)就能先睹為快 Zoox 雛形產品:弱化了車頭車尾的造型(有人說造型就像把兩台 Mini Cooper 頭尾相接),在每個輪胎上裝上馬達,所以車輛可以雙向行駛,停車更方便;接送乘客上下車還有貼心的問候語;沒有方向盤、剎車、油門、儀錶板,車內更加寬敞。 (左為 Zoox 第四代概念車型,右為第五代,翻攝自 YouTube)Zoox 已經從 VH1 做到目前的第六代,對許多無人車前輩想把自駕系統裝在老車上的想法不以為意,他們認為只有「全自造」才能稱作無人車。不僅如此,一台 Zoox 想讓電動、自駕、打車三個願望一次滿足:在電動車領域顛覆特斯拉、在自動駕駛技術上對抗 Waymo、在叫車方面挑戰 Uber。 (左為創辦人之一的 Tim Kentley-Klay ,右則為 Jesse Levinson,圖片來源:量子位) 創辦人口氣很大,但來歷也不小 「我們是一家要單挑全世界大公司的新創公司」Zoox 創始人 Tim Kentley-Klay 和 Jesse Levinson 這樣向彭博社的記者表示,順便暗諷蘋果想要改造「老車」根本使錯力。其中一位創辦人 Jesse Levinson,父親是 Arthur 不但是 Genentech..
Space X 要派機器人進入空間站了

Space X 要派機器人進入空間站了

在 1968 年的科幻电影《2001 太空漫游》里,有一个 AI 宇航员 HAL 9000 , 它拥有宇航员所需的一切技能,最后甚至摆脱了人类的控制。 而在诺兰的《星际穿越》里,长的像冰箱一样的机器人 TARS 幽默睿智,圈粉无数,它跟着男主角穿越五维空间,并协助宇航员解决了不少科学难题。 很快这些科幻片里场景就要变为现实了。 最近一个叫 CIMON 的 AI 机器人将搭乘  Space X 的猎鹰 9 号火箭发射升空,前往国际空间站协助宇航员工作, CIMON 也将成为有史以来第一个进驻空间站的 AI 机器人。 CIMON 的外形像一个搭载了电脑屏幕的白色保龄球,屏幕上有一张卡通化的笑脸,能通过语音和视觉识别系统通过跟宇航员进行交流,呆萌的外形有点像《银河系漫游指南》里犹豫的机器人Marvin。 CIMON 重约 5kg,内部配备了 14 台风扇,可以通过吸入空间站内进行移动,像其他宇航员一样在太空船里自由漂浮。 CIMON 机器人由欧洲航空公司空中客车(Airbus)和德国慕尼黑大学共同研发,并由德国航天局出资赞助,目的就是希望通过 AI 机器人减轻宇航员的工作压力。 CIMON 使用了 IBM 超级计算机沃森(Watson)的AI 技术,拥有文本、语音和图像处理,以及检索特定信息和发现的能力,能通过与宇航员的交互自我学习。 在前往太空之前,CIMON 已经在地球上就利用空间站上的宇航员 Alexander Gerst 的语音和图像样本进行训练,只要抵达空间 CIMON 一眼能「认出」 Gerst ,并根据 Gerst 的指令进行工作。 除了和人类交流,CIMON  在地球也学习了在空间站进行不同的实验详细步骤, 还可以协助宇航员完成一些比较复杂的工作。 当 CIMON 正式进入空间站,CIMON 会和 Gerst 一起完成三项工作,比如研究晶体如何在微重力状态下形成的实验, Gerst 可以在实验中随时向 CIMON 提问关于实验的信息,不用再特地翻看手册。 此外 Gerst 还将把 CIMON 作为移动摄像头完成一个复杂的医学实验,最后一个任务则是组装一个魔方。..
美國眾多媒體忽略 GDPR,寧願不給歐洲人看新聞

美國眾多媒體忽略 GDPR,寧願不給歐洲人看新聞

GDPR 從 5 月 25 日上路後,至今已實行約 2 個半月。然而,仍然有 1,000 家以上的美國新聞媒體不願依照 GDPR 法令做調整,導致歐洲本地無法看到某些美國媒體報導的新聞。據外媒報導,美國前一百大新聞媒體有近三分之一不符合 GDPR 法,其中包括著名的洛杉磯時報(Los Angeles Times)和擠身美國銷量前十名的芝加哥論壇報(Chicago Tribune)。 如果你到歐洲旅遊,想打開洛杉磯時報看新聞的話,你就會得到這個回覆。 「不好意思,洛杉磯時報目前並無法在歐洲國家使用。」 其實,GDPR 上路前,各媒體都有 2 年的時間做內部調整。相對於芝加哥論壇報和洛杉磯時報,CNN、紐約時報、華盛頓時報在 5 月 25 號就立刻上線,接軌歐洲。所以很明顯的,沒有依規定做調整的美國媒體並不是忘記、或是時間趕不及,反而是另有原因。 此事一報出來,推特網民爭相討論,大部分的貼文都指著媒體公司的鼻子罵,認為 GDPR 的要求並不過分。同時他們也希望媒體可以回心轉意,做好調整讓歐洲本土可以看到美國新聞。 美國為世界強國,也是世界矚目的焦點之一。大部分歐洲人不只關注本國媒體,他們同時也會想同步美國資訊以獲得最新消息。歐洲擁有近 5 億人口,此市場之大可想而知,但芝加哥論壇報等媒體竟因為隱私法案的阻擋便放手商機,使人不知為何。 就媒體公司來說,擁有芝加哥論壇報與洛杉磯時報的公司 Tronc 未出面說明理由。不過,經手亞利桑那州到華盛頓地方報紙的 Lee Enterprises 卻表明,公司並不想符合 GDPR 的規定,因為媒體本身並沒有足夠的歐洲讀者群,所以依法修正並非最好的商業策略。 各公司各有理由,不過,最痛苦的無非就是那些飛往歐洲的旅客,或是在地人口。據統計,2017 年赴歐旅遊的美國人總共有 1,600 萬人。這個數字代表這些赴歐的旅客如果訂閱上述媒體,他們將無法看到家鄉發生什麼事情。一落地歐洲本土,平日關注的美國新聞瞬間阻斷。除非當地新聞報導,不然美國當下對他們來說就如一嬝雲煙,想抓但卻飄散無形。 如今事以如此,GDPR 並非符合各媒體的利益,而法律不可能做調整,這就只能看媒體公司何時要低頭修改或是捨棄歐洲 5 億市場昂然前行。
你以為關閉設置就夠了?Google 照樣收集你的用戶活動信息

你以為關閉設置就夠了?Google 照樣收集你的用戶活動信息

Google 又被爆出有隱私漏洞,這次跟追踪用戶活動有關,還是關都關不掉的那種。 8 月 13 日,美聯社一篇調查報導顯示,即使用戶已經在隱私設置中關掉了位置記錄的選項,Google 的多個應用依然會追踪並儲存Android 和iOS 用戶的位置信息。這項調查被美國普林斯頓大學計算機科學專業的研究人員證實。 手機上的不少應用都會請求用戶許可使用其位置信息,點擊同意了以後,它們就會訪問你的位置信息。去年美國北卡羅來納州的一個案件中,警察對 Google 使用搜查令,要求他們通過所記錄的位置信息,在案發現場查找涉案的設備。 這個事件讓很多人開始擔憂自己手機上的位置信息被竊取使用。 Google 在用戶條款中宣稱,用戶可以暫停使用名為「位置歷史」的設置: 用戶可以隨時關閉「位置歷史」記錄,如果沒有這些記錄,你去過的地方就不再被儲存。 不過美聯社的調查將 Google 打臉了。即使「位置歷史」被暫停,Google 依然會自動記錄帶有時間戳的位置信息,而且並不會詢問用戶。 在美聯社與普林斯頓大學的調查中,一位名為 Gunes Acar 的研究人員將自己的 Android 手機關掉「位置歷史」功能後,帶著手機活動了好幾日。然而最後導出 Google 賬戶卻發現,他去過的地方,依然被清晰記錄下來。 早在去年Quatz 就曝光過,Android 通過手機附近的基站蒐集用戶信息,再偷偷傳給Google。當時 Google 的回應是為了「提高信息傳遞的速度和性能」,不知道這一次,面對證據的 Google 又會用什麼理由回應。
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